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华东交通大学轨道交通信号与控制专业发源于自动化专业铁道信号方向。2006年升级为交通设备信息工程专业,并扩大招生以满足我国轨道交通事业对信号人才的巨大需求。根据本科专业目录的第四次调整,20129月定名为轨道交通信号与控制(专业代码080802T)。本专业行业特色鲜明,属于学校重点发展的专业之一。专业所属的控制科学与工程学科是一级学科博士点授权学科和江西省“十二五”高水平学科。

轨道交通信号与控制专业现有专职教师15人。其中,副教授4人、讲师11人;拥有博士学位者5人,在读博士教师2人。近5年来,本专业教师荣获省部级奖励2项;承担各类科研课题28项、教学改革课题4项;公开发表科研期刊论文20篇、教改论文10篇,其中10余篇被SCI/EI检索;获得授权发明专利33项、实用新型专利11项、软件著作权21项;出版专著1部、教材3部。

轨道交通信号与控制专业拥有体系完整、技术先进的校内外实践条件。依托国家地方联合工程研究中心-轨道交通技术创新中心,建成了集实验、实训、科研与培训于一体的多功能轨道信号实验中心。该实验中心建有信号继电器、信号基础、车站信号、区间信号、信号施工、计算机联锁等专业实验室。学生在校可开展的实验实训科目有:铁路信号基础实训、车站信号电气集中联锁、计算机联锁、车站信号智能电源屏基本操作、区间信号半自动\自动闭塞、信号机、信号转辙机、轨道电路、信号电缆箱盒配线等。此外,本专业在福州电务段、南昌电务段等单位建立了一批长期的校外实习基地,为学生提供稳定的校外实习实践机会。

轨道交通信号与控制专业每年招生90多人,在校学生360余人。截至2018年,累计培养毕业生1000余人。本专业十分重视对学生专业技能和创新能力的培养。专门建立了信号创新实验室,为学生参加各项创新创业比赛提供科学指导;积极引导学生参与教师科研项目。上述措施有效地夯实了学生的专业基础,拓宽了学生的知识视野,提高了学生的实践能力。近年来,本专业学生在“挑战杯”、“创青春”等各类大赛中表现优异,获得省级及以上奖励10余项。总之,本专业毕业生具有“基础扎实、知识面广、实践能力强、创新务实”的优点,深受广大用人单位欢迎和好评。多年来,毕业生一次性就业率保持在98%以上。大部分毕业生投身轨道交通事业,从事轨道交通信号领域的生产制造、运营维护、设计与开发工作。